Friends car life
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SUZUKI Cappuccino E-EA11R
エンジン	F6A
排気量	657cc
駆動方式	FR

会社の先輩の愛車、スズキカプチーノです。 先輩の宝物だそうで、奥さんから「こんなの、恥ずかしくて乗れない！」って嫌われても、「これだけは、譲れないんだよねぇ」だそうで。 奥さん！これくらいは、許してあげましょうよぉ(汗)。 先輩の外見は、優しそうな感じなんですが、ステアリングを握ると、まるで別人。 外見からは想像出来無いような、ワイルドなドライビングを見せてくれます(笑)。 先輩の駆るSUZUKI Cappuccinoは、古い方のタイプで、F6Aのエンジンが乗ってるヤツです(新しいのはK6A)。 実は、私がポルシェに出会わなければ、多分、カプチーノを買ってたであろう、って云うくらい、魅力的なクルマなんですねぇ。 なんてったって、造型が素晴らしい！可愛いですよ、これは。 フロントの目も好きですけど、リアの目が、もう可愛くって可愛くって。 でも、峠を飛んで行くカプチーノの姿は、カッコイイんですよ！ 可愛くて、カッコイイ！んで、乗って楽しい！最高じゃないですかぁ。 このカプチーノ、先輩は、ちょこちょこと、手を入れてるみたいです。 「足回りは、軽い方がいい！」と、ホイールを留めるボルトを、軽量の物に換えたり、ナンバープレートを削って、留めてるネジすら、プラスチック製に換えたり。 ステアリングは、MOMOの小口径に換えてるそうなんですが、本人曰く「もう少し、大きくてもいいかな」だそうで。 エンジンルームには、シャーシ補強の為に、ストラットタワーバーが組込んであります。 う〜ん、色々触ってるなぁ・・・。 それにしても、やはり、オープンカーは憧れますねぇ。 「オープンは、上を見ながら運転出来るから、いいよ。桜が満開のときなんか、最高だよ」 ・・・いいなぁ、気持ちいいだろうなぁ。峠の緑だけでも、こんなに楽しいもんなぁ・・・。 また、走りに行きましょうぜ、旦那！

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