Friends car life
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1994 ROVER MG RV8

今年、広島に転勤して来た会社の同期が、実はクルマ好きだと云うのが判明。 早速、故郷の横浜から船便で届いたばかりの、彼の愛車を見に行って来ました。 このブリティッシュグリーンに輝くクルマ、何だと思います？ 一見、MG-Bに見えますが、実は、MG-BのシャシーにレンジローバーのV型8気筒4リットル(！)エンジンを搭載した、その名も、MG RV8！ 少し、ステアリングを握らせて貰ったんですけどね、まず驚くのが、このトルク感溢れるエンジン。 街乗りなんて、2,000rpmもあれば、事足りてしまう感じ(笑)。 逆に、高回転は苦手の模様。オーナー曰く、5,000rpmでもういっぱいいっぱいだとか。 そりゃあなぁ、排気量4リットルだもんなぁ〜。 排気音も、ノーマルなのに、かなり野太い音。 今回は、幌を開けて走ったんですが、後ろに心地良い排気音を背負いながら、風を巻き込んで走る感じ！ くうぅ！これが、オープンか！楽しいぞ、こんちくしょう(何じゃそりゃ)！ ・・・但し、助手席に座る人を選ぶクルマだなぁ(笑)。 走ってると、足元からエンジンの熱が入ってくるし。 「いろんな女を乗せたけど、誰も二度とは乗らなかった。・・・俺の女房を除いてな」 か、カッコイイ〜！っちゅーか、羨ましいぞぉ、このォ！ 華奢な見た目と裏腹の走り、面白い！このクルマ。 趣味人のクルマだよな〜、雰囲気あるぜぇ。

さすが英国車。インパネも、実にシブイ。

ここまで、ウッドパネルがビシッと決まるのは、さすがだなぁ。

しかも、よく見ると、このウッドパネル、一枚板で出来てるのです！

うわ〜、ホンモノ感がヒシヒシと・・・。

インパネのメーター類は、左から、電圧計、時計、水温計、タコメーター、ガソリン計、速度計。

すべて、VDOのメーターでした。おお〜、私の930と一緒だ〜！

小さくてパワフル、エンスー心をくすぐり続けるこのRV8ですが、やっぱり趣味クルマ、色々あります、色々(笑)。 まず、クーラーが効かない。これ、常識。 フレッシュエアは、熱風が吹き出す。これ、当たり前。 足元からは、エンジンの熱が伝わってくる。これ、普通。 まぁ、趣味クルマだから、ドライバーには全然気にならない要素だったりします。 ・・・助手席に座る人に厳しい、ってのは、この事です(笑)。 ステアリングを握った感じで云わせてもらうと、若干、各所の精度不足っぽい印象が。 ここはもう、乗ってるクルマのお国柄の違い、としか云いようが無いんですけどね(汗)。 ギャップなんか踏んじゃうと、ステアリングとシフトノブが、びよびよびよーんって揺れる揺れる。恐えぇ〜！ ただ、シフトはショートストロークで、結構、すんなり入ります。 ここはやっぱり、スポーツしてる！ 後は・・・、色々錆びてます。さすが、英国車(笑)。 英国車にトラブルは付き物、冷却水のポンプに穴が空いてオーバーヒート、そのままエンジンオーバーホール、って事があったとか・・・。ぞぞぞっ。 典型的な趣味車！ これを楽しめてこそエンスージアスト、って感じですな。 いいなぁ、このクルマ！ また、一緒に走りに行こうね〜。

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