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PORSCHE 911 Carrera 4S (Type 993)

先日行われた、ポルシェ試乗会で、最初に試乗させて貰ったのが、この、993 Carrera 4Sです。 取り敢えず、「993で、ミッション車がいいんですけど」って希望を云うと、「じゃあ、このCarrera 4Sですね」って事で、早速、試乗させて頂きました。 ドライバーズシートに座った感じは、随分、スマートな雰囲気になったんだな、と。 インパネは、伝統の5連メータで、やっぱり、右端のメータは時計でした(笑)。 そろそろと走り始めて、シフトチェンジ。 クラッチの固さは、程々。私の930と固さ的には変わらず。 ただ、スムーズにクラッチを切れる感じ(私の930がボロいだけ！？)。 シフトは、シンクロが強くて、シフトを入れるのは、随分楽になりました。 ただ、シフトストロークの長さは、あまり解消されてません。やっぱり、長い。 これが、ポルシェらしさ、ってヤツなのかなぁ(笑)。 笑っちゃったのが、2速にシフトを入れたとき、右手の指が、サイドブレーキの先端に当たってしまう事！ 915ポルシェシンクロの頃よりは、格段に短くなってますし、シフトフィールも良い。 でも、やっぱり、ちょっと長いって感じ、しますね。 ユーノス・ロードスターくらい、シフトフィールが良ければ、もっと楽しくなると思うんですけど、どうでしょう？ 走りは、とても楽しいですね。 踏めば応えるし、低いところでのトルク感もあって、案外運転し易かったですし。 3台試乗した中で、最も好印象だったのは、この993 Carrera 4Sでした。 機会があれば、また、今度はじっくりと、走ってみたいと思わせるクルマです。

◆ポルシェ試乗会で見かけたクルマたち
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