Friends car life
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2001 PORSCHE 911 Carrera (Type 996 / Tiptronic)

ポルシェ試乗会で、993 Carrera 4Sに続いて、試乗したのが、この996 Carreraです。 本当は、ミッション車に乗りたかったんですが、「996になると、ミッション車って、あまり出回ってないんですよ。殆どの方が、ティプトロを選ばれるんです」と云う事で、このTiptronic(オートマチック車)に乗る事になりました。 ・・・この、ディーラさんの話を聞いて、ポルシェも、求められる物が変って来たんだなぁ、なんて思っちゃいましたが・・・。 ドライバーズシートに座ると、おお、なんか広い！ 見れば、後部座席も、窮屈じゃ無さそう。 「911の後部座席は拷問だ」とは、もう云わせない(笑)！ インパネの5連メータは、遂に、伝統の時計が排除されました(笑)。 これも、時代の流れなんでしょうか？ 乗り心地は、もう、ラグジュアリーって感じ。 踏めば、やっぱりポルシェなんですけど、普通に走ってる分には、全く平和そのもの。 このティプトロは、ドライバーの癖を学習して、そのドライバーに合ったシフトをチョイスしてくれるそうで。 つまり、同じアクセル開度でも、普段から踏むドライバーには2速、のんびり走るドライバーには3速を選んでくれる、って事ですね。 実際、私が運転してたときは、何時の間にか、5速になってましたから(笑)。 勿論、自分でシフトをチョイスする事も出来ます。 シフトレバーをDからMに倒すと、ステアリングに付いているスイッチで、シフト操作が可能になります。 基本的には、自分の選択したシフトで走ってくれるんですが、例えば、2速でガンガン回して、レブリミットまで回りそうになると、勝手に3速に入れてくれたり、逆に、3速でガンガン回してて、2速に入れても、オーバーレブにならないところまで回転が落ちないと、シフトチェンジしないようになっています。 実は、走行中に、5速から1速に入れる事も出来るんですよ、このクルマ！ 但し、オーバーレブにならない回転数になるのを待って、ひとつずつシフトが落ちていくので、忘れた頃に、1速に入ってびっくりします(実際にやってみました、これ(笑))。 とにかく、快適。 私が、もうちょっと歳を取らないと、欲しい！って思わないかも知れません(笑)。 大人の為のスポーツ、って感じですね(全然、スポーツって感じしませんけど)。

◆ポルシェ試乗会で見かけたクルマたち
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