Tips
(Last UpDate : )

先日、パワーウィンドウのスイッチが壊れたんで、助手席のと交換しようと、ドアの内張りを剥がしてみる事にしました。 内張りを剥がすのに必要な工具は、プラスドライバーと、5.0mmのヘックスレンチ、いわゆる六角レンチだけです。 ドライバも、その辺に転がってる物で充分ですし、六角レンチだって、ホームセンターで、8本セットで300円、なんてのもあります(私の使ってるのも、その安いヤツです(笑))。

まずは、内張り上部の、横長のカバーを外します。 このカバーを外すにあたっては、まず、ロックの突起を外しましょう。 この突起をつまんで、反時計方向に回すと、くるくると外せます。 う〜ん、結構、簡単な構造なのね。ロックの突起って(笑)。

上部カバーを留めているのは、前と後ろの、2本のネジです。 後ろのネジ穴には、カバーがしてありますが、爪でコジれば、簡単に外れます。 ただ、コジり損ねて、革に傷をつけてしまわないように・・・。 私は、やっちゃいました・・・(ぐっすし)。 前のネジは、ドアをいっぱいに開いて、覗き込めば、見えます。 こっちは、長いドライバーだと、ちぃとやりにくいかも知れません。

運転席側の上部カバーには、サイドミラーのスイッチが付いてて、どないなっちょるんかいのー？と思ったら、こうなってました。 端子は、パコッと外れるので、外します。 端子には突起が付いてるので、反対に差し間違える事は無いです。 安心して、パコッと外しちゃって下さい。 ちなみに、結構、外すのに力が要りました。 下手に引っ張ると、配線が千切れそうで、恐かったっすね〜(汗)。

上部カバーを外すと、今度は、取っ手を取り付けてるネジが出て来ます。 このネジは、六角レンチで外します。 サイズは、5.0mmです。 今、思ったんですけど、もしかしたら、細いラジオペンチでも、ネジ挟んで回せば、外れるような気もしてきました・・・。 でもまぁ、ネジに傷が付いちゃうんで、やめた方が賢明ですな(汗)。失礼。 ちなみに、ロックの突起が、ひじょーに間抜けな姿をさらしております(笑)。

続いて、サイドポケットを取り外します。 これまた、ネジで留まってて、プラスドライバーで外せます。 ネジの場所は、前にひとつ、後ろにひとつ、ポケットの下に3つの、計5箇所です。 もわもわ生地が邪魔で、結構、ネジが見付けにくかったりします。 あと、ネジには、ワッシャが付いてるんですけど、それが、もこもこ生地にへばりついてる事が、多々あります。

順調に作業を進めてたんですが、ここで、パワーウィンドウのスイッチが付いてる部分を、ぐいぐい引っ張ってると、スイッチから、パチッと火花が飛んでですね・・・。 嫌ぁ〜な予感がしまして。案の定、どのパワーウィンドウのスイッチを動かしても、ウンともスンとも云わなくなりました。 いやぁ、焦りました(汗)。 で、よぉっく考えて。火花の散ったスイッチ以外のスイッチでも、操作出来無いって事は・・・？ 「あ、ヒューズだ」 そりゃそうだ(笑)。 って事で、フロントのトランクルームにある、ヒューズボックスを開けたら、ほ〜ら、やっぱり、ヒューズが切れてる！ ってなわけで、切れたヒューズを交換して、無事、動くようになりました。 ちなみに、切れたヒューズは、ボックスの一番奥、25Aの青いヒューズです。 ここで、ギブアップ。 作業した日が、泊り明け勤務の後で、物凄く眠かったのも、理由のひとつです(笑)。 今度また、日を改めて、挑戦しようと思います。 そのときは、このヒューズを抜くか、バッテリーを外してから、作業しようっと。

▲Tips
▲Site Top

Copyright(c)2000-2001 GANNOS Soft Works since 1991 岩田雁之助