エンジンがかからない。
あららー。
現象としては、セルは回るけど初爆がない、ですね。
燃料が吹いてないか、火が飛んでないか…。
広島でお世話になっているクルマ屋さんに連絡したんですが、「今、5月にお願いされた車両をやってるので、とても無理です」とのことで断念。
自力で何とかするしかないか…。
そんなわけで、過去の整備日誌を眺めていると、あった！気になる記述が！
2004年3月に似たような現象で不動になって、DMEリレーの交換で回復しています。
これじゃね？
専門家に意見を聞くべく、兵庫のFROSCHさんに電話してみました。
曰く、燃料ポンプのヒューズか、燃料ポンプを駆動しているDMEリレーが怪しいとのこと。
まずは簡単なヒューズの確認。
ボンネット内のヒューズボックスにあるヒューズを抜いて、テスターを当てると導通あり。
ヒューズは正常ですね。
シートを一番後ろにすれば、ギリギリ手が届きます。10ミリのソケットレンチで外しますが、結構大変です。
リレーの外側は爪で引っかかっているだけなので、上手く引っ張れば外れます。
元に戻すと…。
エンジンかかった！
DMEリレーの故障が確定！
前回交換から15年が経過しての故障です。
早速、部品を探しますが、日本の通販サイトは何処も品切れ。
またFROSCHさんに電話して、DMEリレーを送ってもらいました。素早い対応ありがとう御座います！
ポルシェ純正品なので、めちゃんこ高価です…。
燃料ポンプ周りの電気回路を手書きしてみました。
併せて、DMEリレーに書いてある回路図も載せておきます。
キーを回してONにすると、86がONになり、ひとつ目のリレーがカチンとON、85bに繋がっているDMEコントロールユニットに信号が行く、と。
それと一緒に、ふたつ目のリレーがカチンとON、87bに繋がっている燃料ポンプに電圧がかかり駆動する、って感じですね。
何かの参考になれば…。